所有北极国家和研究北极地区的专家都参与了ISO 19906的制定。这一标准建立在ISO 19900系列标准的基础上,提出了针对北极和高寒地区的必要条款。尤其是在定义冰灾事件和计算冰层对所有类型的海上结构(无论是坐底式还是浮式)的作用力方面,ISO 19906实现了迄今为止最高程度的全球协商一致。ISO 19906第一次规范了例如人工岛及其冰上公路等北极地区海上结构。IEC最近发布了风力涡轮机设计规范,该规范引用了ISO 19906在波罗地海等地区冰层对涡轮机支撑结构作用力计算的有关规定。2011年2月,OTC在休斯顿召开了北极地区科技会议,会上发布的第22068至22074号论文,从中可以查询到有关ISO 19906更多的详细信息。
ISO 19906北极地区海上结构标准已于2010年12月正式发布,为与北极和高寒地区油气工业勘探开发活动密切相关的海上结构的设计、建造、运输、安装及拆除回收规定了具体要求,提供了推荐作法和指南。ISO 19906:2010实际上涵盖了北极和具有类似海冰、冰川、冰冻条件的其他高寒地区。制定ISO 19906:2010标准的目的,是在人身安全、环境保护、资产保值等方面,保证北极和高寒地区的海上结构具有足够的可靠性,这点对所有者、工业界和一般社会公众来说都是十分重要的。ISO 19906与同在2010年12月发布的ISO 19901-3平台顶部结构标准一起,标志着ISO 19900海上结构规范系列标准第一版的全部完成。所有这些标准都已被采用为欧洲标准,并将与欧洲结构设计规范同时在整个欧洲范围内使用。美国API、加拿大CSA、俄罗斯RTR/GOST-R等标准化组织,均采纳了这些ISO标准,他们在采标过程中只是做了最低限度的修改,以便于他们由各自现行的规范过渡到ISO标准。尽管这类过渡需要时间,但是目前整个工业界都在致力于维护ISO标准的权威,以便ISO标准能够引领未来的发展方向。